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kJ-2383af6d3bさん
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「掴む。運ぶ。止める。」圧倒的なスピン量にこだわったいまだかつてない高重心設計の軟鉄鍛造ウェッジ。S-YARDのCEO兼クラブ開発責任者小林健治がこだわるのは、どうしたら理想的な弾道をイメージできるか。アドレス時、クラブを構え、クラブフェースを見た瞬間に理想的な弾道イメージが湧きあがってくる。それは「掴む、運ぶ、止まる」というイメージです。その一点にこだわりぬいて完成したウェッジです。ソール部分に設けた4つのミーリングホール 高純度タングステンを装着したトップブレードにより21.5mmの高重心設計を実現。更に、溝ルール限界までラインピッチを狭くし、スピンをかかりやすくしたスコアライン、スピンの方向性を安定させる精密レーザーミーリング加工されたフェースで安定してスピンをかけることができます。特許出願中の技術を盛り込んだこだわりのこの一本、是非お試しください。☆商品名☆メーカー:S-YARDモデル名 : BOLD WEDGE c.o.g 21.5 52° 58°シャフト : Dynamic GOLD S200グリップ : Golf Pride☆スペック☆ロフト角 : 52°バンス角 : 12°ライ角 : 63.5°長さ : 約35.25in重量 : 約465g(実測)バランス : D3ロフト角 : 58°バンス角 : 11°ライ角 : 64°長さ : 約35in重量 : 約468g(実測)バランス : D4☆付属品☆なし☆状態☆滑り傷や打傷等があるものの全体的に状態が良く、前オーナーが大切にしていたことが分かる商品です。グリップも良い状態ですが、少し茶色っぽい汚れ(画像参照)があります。ロフト角···52 58利き腕···右
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「掴む。運ぶ。止める。」
圧倒的なスピン量にこだわったいまだかつてない高重心設計の軟鉄鍛造ウェッジ。
S-YARDのCEO兼クラブ開発責任者小林健治がこだわるのは、どうしたら理想的な弾道をイメージできるか。
アドレス時、クラブを構え、クラブフェースを見た瞬間に理想的な弾道イメージが湧きあがってくる。
それは「掴む、運ぶ、止まる」というイメージです。
その一点にこだわりぬいて完成したウェッジです。
ソール部分に設けた4つのミーリングホール 高純度タングステンを装着したトップブレードにより21.5mmの高重心設計を実現。
更に、溝ルール限界までラインピッチを狭くし、スピンをかかりやすくしたスコアライン、スピンの方向性を安定させる精密レーザーミーリング加工されたフェースで安定してスピンをかけることができます。
特許出願中の技術を盛り込んだこだわりのこの一本、是非お試しください。
☆商品名☆
メーカー:S-YARD
モデル名 : BOLD WEDGE c.o.g 21.5 52° 58°
シャフト : Dynamic GOLD S200
グリップ : Golf Pride
☆スペック☆
ロフト角 : 52°
バンス角 : 12°
ライ角 : 63.5°
長さ : 約35.25in
重量 : 約465g(実測)
バランス : D3
ロフト角 : 58°
バンス角 : 11°
ライ角 : 64°
長さ : 約35in
重量 : 約468g(実測)
バランス : D4
☆付属品☆
なし
☆状態☆
滑り傷や打傷等があるものの全体的に状態が良く、前オーナーが大切にしていたことが分かる商品です。
グリップも良い状態ですが、少し茶色っぽい汚れ(画像参照)があります。
ロフト角···52 58
利き腕···右