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メリダ スクルトゥーラ 9000 SCLUTURA 9000 車・バイク・自転車
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●メリダ スクルトゥーラ4000 ではなくハイエンドモデルのスクルトゥーラ9000です。
Mサイズで170センチ以上推奨です
私は177センチで乗っていました。
走行距離1000キロ未満
総額80程です。
完成車で32でお受けします。
ホイールは最後の方に写真あります、
かなり軽く作ってあるので、走りが
きもぢぃです。
他のフリマでも販売しているのでそちらで売れたら消去します
小さい傷、チェーン落ちによる塗膜のハゲあり 小指の爪程度の大きさ
流石のハイエンドモデルで、スケートで滑ってるような加速の滑らかさを感じます。振動吸収性もよく、ロングライドで全然疲れません！
●コンポはDURA ACE R-9100機械式 生産終了したため貴重です。
リアブレーキは、ダイレクトマウントタイプのアルテグラR-8000
タイヤはビットリア
バーテープはスパカズのフルブラック
ステムはデダのゼロ
ハンドルはSHIMANO proの軽量アルミハンドルつけます。
トップキャプもシマノプロのカーボン製トップキャップを使うなどこだわっています！
重量は、写真時6.8キロです
特筆することは、フレームのBBの下にアウターケーブルが入ってます。BBを変えるときなどに取るといいと思います。BBはスラム用をシマノ用に加工しています。いずれも走行に問題はないです
スクルトゥーラ4000
スクルトゥーラ リアクト
ジャイアント エスワークス スペシャライズド ターマック specilized
ヴェンジ merida アレースプリント
トレック trek ピナレロ dogma
スーパーシックスエボ supersix evo
エモンダ emonda エートス tarmac venge BMC Look
種類···ロードバイク
人気モデル/シリーズ···SCULTURA
主要パーツ···SHIMANO DURA-ACE
種類···エンデュランスロード
種類···軽量レーシング
フレーム素材···カーボン
ブレーキ方式···リムブレーキ
付属品···讓渡証明書
特徴···完成品